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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：思域论坛 作者：mmkenny
来自于：思域论坛 作者：给我生个儿子吧
来自于：思域论坛 作者：小白狮平平
来自于：思域论坛 作者：rasxd
来自于：赛拉图论坛 作者：=洋蕃芋=
来自于：思域论坛 作者：游子意
来自于：思域论坛 作者：暧昧天堂
来自于：思域论坛 作者：jordanBB
来自于：思域论坛 作者：家有小思
京公网安备 11010102004670号
来自于：思域论坛 作者：mmkenny
悬挂过硬，乘坐的舒适性不如很多车。来自于：思域论坛 作者：给我生个儿子吧
悬挂偏硬，路感清晰，运动特点凸现。来自于：思域论坛 作者：小白狮平平
而且觉得思域的刹车和油门之间的高低距离相差太大.这样,堵车的时候脚会觉得特别累.今天下午五点半,从凯思汽车城开到莲花路,由于车没上牌,只能走地面,这一段路堵的我苦不堪言,脚觉得特别累.来自于：思域论坛 作者：rasxd
座位不舒服来自于：赛拉图论坛 作者：=洋蕃芋=
避震太硬，影响乘坐舒适性来自于：思域论坛 作者：游子意
思域的悬挂偏硬，过颠簸路面时感觉很明显，但是细小的震动还是能过滤掉的。原来雨燕悬挂我感觉就挺硬的，和思域比还是软。这是缺点吗？可能有的人觉得是，但我挺喜欢这点的。来自于：思域论坛 作者：暧昧天堂
有的朋友觉得方向盘轻？可我觉得比我开过的车都重一点，最让我不理解的是，小思的速度越快方向越轻，可我知道的绝大多数车好象是速度越快方向越重一点；可能是东本的车比较个性，与众不同？来自于：思域论坛 作者：暧昧天堂
还有手动空调，比自动的快，冷风马上就有，动力损耗一般小．来自于：思域论坛 作者：jordanBB
空调制冷快来自于：思域论坛 作者：家有小思
速度到了160以上的时候我就感觉方向盘特别灵活，好像稍微有些动弹车子就跟着摆动，我也是把方向盘把的死死的。这一点感觉civic有点缺陷了，应该是车速越快方向盘越沉，可是它却没有这方面的感觉。