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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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最不满意的是减震,原车四个轮胎胎压都是3.0,过不平整路面颠簸蛮严重,今天把胎压调整到2.4了,效果好了一些。来自于:飞度论坛 作者:wansx
座椅挺硬的,特别是后排,走烂路大家就一起摇摆吧来自于:飞度论坛 作者:最美不过初遇见
织物座椅的舒适感感觉不太好。来自于:飞度论坛 作者:忠诚的小狗
减震有点偏硬,这个平时开车的路不错,所以平时也没什么感觉来自于: 作者:爱溜旱冰
后排座椅有点硬,自己一个人用车,都被我用了放杂物了来自于:飞度论坛 作者:wyalc
低速换档顿挫明显了点,比爱信的6AT明显,不知道这车是5AT还是4AT(本田应该是5AT)。来自于:飞度论坛 作者:篮球霸王
首先说说这方向盘,很轻,没有一点回馈感, 觉得就像是廉价的赛车游戏方向盘一样来自于:飞度论坛 作者:篮球霸王
路面行驶感受,底盘悬挂总体偏硬,低速过坑洼地段过滤的还行,60-70码时过桥面有跳车情况来自于:飞度论坛 作者:gfoxhcho
过减速带很颠。来自于:飞度论坛 作者:gfoxhcho
座椅包裹性不强