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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:飞度论坛 作者:就是喜欢玩
来自于:飞度论坛 作者:se7enzhuo
来自于:飞度论坛 作者:^唔该借咩^
来自于:飞度论坛 作者:江南吹雨
来自于:飞度论坛 作者:poak
来自于:飞度论坛 作者:just星尘
来自于:飞度论坛 作者:就是喜欢玩
过颠簸路面感觉减震略硬(没测气压),
来自于:飞度论坛 作者:se7enzhuo
而且这悬挂比想象中硬,过小区减速带时尾巴跳动很厉害来自于:飞度论坛 作者:^唔该借咩^
座位的包裹性不是很好,减震一般,减低胎压有所改善,但还是达不到预期值!来自于:飞度论坛 作者:^唔该借咩^
但到过弯的时候感觉到车身侧倾很大,来自于:飞度论坛 作者:^唔该借咩^
加上座位的包裹性不是很好,来自于:飞度论坛 作者:江南吹雨
80KM时感觉很好,高速100KM比较颠,120KM时感觉怕,主要是路面不平时车颠的厉害,避震太差来自于:飞度论坛 作者:江南吹雨
方向盘低了就挡住了仪表盘,高了感到胳膊累来自于:飞度论坛 作者:poak
舒适性 骐达胜出飞度很多,不论前座还是后座来自于:飞度论坛 作者:just星尘
城郊性较差,避震能力弱,已经被很多朋友提出了,来自于:飞度论坛 作者:just星尘
另外座椅比较硬,尤其是后排中央座椅为了配合放倒而要比两边的薄很多