威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:EMX444
买了2598的锐志其实有点点后悔,马力没想象中好,一直密切关注前辈改3来自于:锐志论坛 作者:EMX444
论过弯变线原装车的确没马六好,就是马力好些,出弯中途加速爽,动力嘛,还是过得去来自于:锐志论坛 作者:比斯卡亚
加速线性度好,但推背感似乎不如迈腾;极速上,时速过200公里以上也是靠悠上去,最快表速停在220,如果继续悠,可能还能上点,总体动力表现和我的1.8TSI不分仲伯。来自于:锐志论坛 作者:天魔二爷
加速流畅,动力澎湃来自于:锐志论坛 作者:tlkszl
动力方面,由于磨合期,转速还没超过2000转过,在高速上也只是跑到了110码,刚好2000转不到,所以对于加速啊什么的还没有发言权。来自于:锐志论坛 作者:艾六六
加速,新车,不敢大油门,吱溜一下就到80了。能接受这个平顺的加速,我开车一般比较平和来自于:锐志论坛 作者:阿木!
只要舍得给油,动力随叫随到~~ 。来自于:锐志论坛 作者:倾城炙恋
今年2月份做完大保之后就出现了提速很慢的现象,发动机转速上去,但是速度却上不来。拿了几辆别人的车试了下,感觉动力都比自己的强劲多了(绝对不是心里作用)。来自于:进口丰田论坛 作者:尐笨
加速,过弯都很好!!!!来自于:锐志论坛 作者:很明显
轻点油门,车子就能往上窜~~~: