威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:rrcc033
感觉提速确实很快,8秒左右能破百来自于:锐志论坛 作者:透幽塔
动力性:油门的迟滞比较明显,感觉动力没有想象的那么强,也许是新车自己没感玩命踩的原因。准备过了2000公里的时候去拉高速,不知道北京什么地方的高速没有测速,请大家指教。来自于:锐志论坛 作者:横风
起步时多次感觉油门有滞后来自于:锐志论坛 作者:没脾气的狼
跑了2000KM,提速感觉很好,比以前用的雅阁2.3强太多来自于:锐志论坛 作者:ll22522
加速凑和,要想来点推背感,就得使用运动模式了,前两天朋友开我车,说起步感觉比飞度慢。。。晕坏了来自于:锐志论坛 作者:威驰电掣
锐志发动机输出,可以基本上超越马路上绝大多数车了来自于:锐志论坛 作者:威驰电掣
锐志从200到更高,只要踩油门,提速还是快过其它车的。来自于:锐志论坛 作者:威驰电掣
动力强,省油,排放欧三,来自于:锐志论坛 作者:ljwzyf1314
提速快来自于:锐志论坛 作者:梅SIR
上坡起步或停车场出口给油悠着点,不然的话容易出问题。