威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:lingling99bxz59
动力加速方面,锐志要好出不少,特别是80以后的加速,花冠有些力不从心了,嘉年华就3,4档还挺强劲的来自于:锐志论坛 作者:lingling99bxz59
动力也足够,上个地库什么的也就踩4分之1油门。来自于:锐志论坛 作者:visionzhang
动力基本够了,只要肯给油。来自于:锐志论坛 作者:苏州静电哥
提速这个是锐志的优势所在,而且很平顺,如丝般顺滑,同级别中无人出其右来自于:锐志论坛 作者:惊呆的伙伴
动力那是杠杠的来自于:锐志论坛 作者:MY大猩猩
起步后锐志嘎嘎往前窜,思铂睿简直弱爆了,只有吃灰吃石子的份了来自于:锐志论坛 作者:zt_3789fkqu1
3.0小锐动力充沛随叫随到,发动机在地板油下的吼声让人心神振奋来自于:锐志论坛 作者:fred8
所以的我的脚动波显得特别的灵敏,提速比较快来自于:锐志论坛 作者:公主dov2
最后附上用车感受,前置后驱加V6,动力满满,线性的加速来自于:锐志论坛 作者:a13798718238
感觉动力并不是真的特别好,够用就行