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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：锐志论坛 作者：82663420
来自于：锐志论坛 作者：rik303
来自于： 作者：凉拌海带
来自于：锐志论坛 作者：alain490
来自于：锐志论坛 作者：awang3000
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来自于：锐志论坛 作者：82663420
猛加速有哒哒哒的声音挺头疼的 ，开窗能听到，可能本人开车有点猛（磨合期就上过190，其实心里很心疼）。来自于：锐志论坛 作者：rik303
刹车：刹车得分比较低，源于丰田前软后硬的不均匀设置，不是渐进式均衡地刹车，对比铃木天语一点就有的刹车，锐志你必须大力踩下去以防追尾，所以开丰田车得预判早一点。丰田的空油滑行能力也是一流，离交通灯前一百米你可以滑过去了，无需加油，只要后面没人烦你。来自于：锐志论坛 作者：rik303
过弯侧倾有点严重，需要你减速入弯，象在告诉你：这只是台入门级车，要玩？改装吧，上IS吧。不过IS和3系那空间…我真怕给不识货的村里人说还没十几万的卡罗拉舒服…来自于：锐志论坛 作者：rik303
异响：开得比较慢时夜深人静，手套箱里面似乎有一点响声，有节奏的，保养时4S说要不要试车，我说不用了，试了也听不见。来自于： 作者：凉拌海带
屁股的造型略略有点不给力（不过排气管很好看，哈哈）。来自于： 作者：凉拌海带
中控异响偶有发生，懒得理它来自于： 作者：凉拌海带
整车隔音在2W公里前表现尚可，之后噪音明显地，不可逆地增大，连发动机的轰鸣都声声入耳了。来自于：锐志论坛 作者：alain490
居然没有倒车雷达跟定数巡航来自于：锐志论坛 作者：alain490
车子噪音比较大，主要是胎噪跟风噪，而且不是一般大，本来打算出手了，现在犹豫了。来自于：锐志论坛 作者：awang3000
驾驶座调好之后头顶离车顶很近了，我个头才172，可能是调整的问题。我不喜欢坐的很低开车。