威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:北京老魔
后背箱空间有点小,纵深和高度都不如俺原来的三菱帕杰罗。离地面也高,搬重物会费劲来自于:普拉多论坛 作者:北京老魔
第二排座椅不能放平,有小斜度和小坡度(5座低配的也不能放平)。来自于:普拉多论坛 作者:北京老魔
习惯高坐姿,头部空间还是不大够来自于:普拉多论坛 作者:北京老魔
目前还没发现异响哈来自于:普拉多论坛 作者:mrksman
起步肉,坡停起步更肉,减挡提速还能接受来自于:普拉多论坛 作者:mrksman
刹车比我想象中软一些,急刹时感觉车往前加速蹿了一些来自于:普拉多论坛 作者:取之
怠速抖动明显,影响驾驶感受。来自于:普拉多论坛 作者:取之
用料扣,铁皮薄,钢材材质硬度仅仅够用,没有余量。来自于: 作者:wjywmm
噪音稍稍大了一些,判断标准是1200转时候的声音,因为我的车行驶过程中,1200转以下发动机声音基本听不到,一到1200转声音就很明显,而10w-30该转速比之前的装车油声音大点来自于: 作者:wjywmm
降档顿挫感明显,原来松油门滑行,降档没有感觉,首保后松油门滑行降档就感觉车子像被人往后拽了一下,很明显的顿挫感