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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：福特翼虎论坛 作者：L.Can678
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来自于：福特翼虎论坛 作者：L.Can678
悬挂系统稍微有点偏硬，特别是过减速带时候挺明显的来自于：进口翼虎论坛 作者：ehonghaiik3
方向盘指向精准，助力很给力，轻盈、精准来自于：进口翼虎论坛 作者：ehonghaiik3
变速箱某些位置，有点迟缓反应，踩了油门，感觉不到车子反应来自于：福特翼虎论坛 作者：携美看云归
操纵感强，好就不说了，说说不足吧来自于：福特翼虎论坛 作者：看着乐着晕着
油门反应有迟滞，这个是所有自动挡的天生特性吗？来自于： 作者：无谓侯雅懿
方向盘的操控性也比较容易驾驭，底盘的那种悬挂感觉很舒服，从方向盘传来的感觉路感很清晰来自于： 作者：咕噜咕噜的鱼
变速箱还是不错 换挡迟钝不太明显 基本可以忽略来自于：福特翼虎论坛 作者：kmmilitary
带动1.4吨的车身还是比较轻松，不管城区还是高速，开起来都比较轻松。来自于：福特翼虎论坛 作者：kmmilitary
不过起步的时候要稍多给点油，否则还是会有轻微的顿挫来自于：福特翼虎论坛 作者：kmmilitary
翼虎波箱的调校风格和新福2.0的PS双离合十分接近，日常驾驶会很积极的调整挡位，平顺性也让人满意