威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:GL8论坛 作者:ericsson_768
凯在高速上120很轻松,即使上坡也能很好保持,老8在上坡就差点了,如不冲下,速度可能就降到100,甚至退档;在120巡航时的转速跟老8差不多2200~2300(功率差不多),稍高点来自于:思域论坛 作者:disappear1995
开习惯了咱的civic,昨天有机会开凯美瑞2.4顶配,说实话,起步真不行,不给力,估计是电子油门,加速有大概1秒的迟钝来自于:思域论坛 作者:disappear1995
开习惯了咱的civic,昨天有机会开凯美瑞2.4顶配,说实话,起步真不行,不给力,估计是电子油门,加速有大概1秒的迟钝来自于:凯美瑞论坛 作者:momor
凯美瑞我最高时速开过210断油,感觉动力还能往上爬.来自于:凯美瑞论坛 作者:wmlove
感觉动力提升了很多来自于:凯美瑞论坛 作者:wanghongyue1980
起步迅速,的确存在起步前窜的问题,但我认为是优点,起步提速很快,等红灯时起步是最快的。来自于:凯美瑞论坛 作者:wanghongyue1980
2.0排量在起步和平地时感觉不到动力不足,但车上做的人多一点或者遇到小上坡,马上就不给力了。还有一次,红灯起步时和旁边的一辆Q7较劲,前两秒占线,被发现挑衅后,马上被Q7干灭火~~~没面子。来自于:凯美瑞论坛 作者:nzman8
起步没有4缸那么冲来自于:凯美瑞论坛 作者:nzman8
140以下,动力相当不错,绵绵不绝,绝对有不错推背。来自于:凯美瑞论坛 作者:高尔夫811
驾驶:2.4的排量,动力没有问题,说动力不够的,基本上是开F1的。