威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:威驰论坛 作者:我的新威驰
总体感觉动力完全够用,这车就适合不急不躁得开,要是追求推背感激烈驾驶这车恐怕不是很合适,来自于:威驰论坛 作者:午睡猫
缺点,时速超过120时,油门擦到底,提速也很慢,几乎是两秒三公里!来自于:威驰论坛 作者:wangl_1113
开的时候感觉车的动力还是非常充沛,来自于:威驰论坛 作者:wangl_1113
再回到城市路面的时候感觉很好,车的起步和加速感觉比磨合前好了很多,不知道是不是心理作用。来自于:威驰论坛 作者:wangl_1113
动力购用。来自于:威驰论坛 作者:喜狼狼与灰太羊
个人感觉这车的亮点就在于发动机,动力较为强劲,起步加速都还可以,但1、2档要加点油门(一开始总觉得1、2档加速很肉,其实跟自己的操作是有关系的,毕竟才拿驾照!现在的感受是,要严格按照教练教的基本原则来做:慢抬轻放,说说容易,其实不熟练很难做到。1档要等车子动了以后后半联动给油,10码换2档,半联动给油,在半联动情况下,发动机的转速能很平稳地上去,而不是哄地一声迅速飞到2、3千转。20码朝上迅速换3档,就很平稳了!这是偶的一点体会,毕竟是新手,老鸟就别笑我了啊!),3档以上动力输出就比较好了。来自于:威驰论坛 作者:战车无敌
起步很平顺,提起刹车就能顺利的出去,稍稍加点油,速度就起来了。来自于:威驰论坛 作者:战车无敌
动力温驯,开着也舒服,反正我是很喜欢滴来自于:威驰论坛 作者:舞动奇迹
在我开车试驾的时候,这台威驰1.3L的VVT-i发动机还是非常争气的,它的动力不 仅够用,而且非常充沛(在城市里面跑是绝对没有问题的)。当我轻踩油门时, 车子马上就感应到了我的动作,立刻起步,在驾驶时能明显感到它的提速很快。 在城里溜了一大圈,无论是起步还是超车,直行还是转弯,行驶顺畅还是堵车, 都感觉车子开起来很顺手。来自于:威驰论坛 作者:panye928
动力性能方面还是很满意,1.5L和朋友的雨燕起步随便飙飙的,哈哈