威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:威驰论坛 作者:维尼小熊熊
起步很快,我脚头比较重,起步时总是觉得车子往前一窜中段加速有力,换档平稳
来自于:威驰论坛 作者:维尼小熊熊
高段加速比较弱,100码以上速度时,加速比较迟缓,这点golf的5V发动机可能有优势来自于:威驰论坛 作者:simposun
不过这小车动力可以,本人觉得,来自于:威驰论坛 作者:simposun
动力感觉真的不错来自于:威驰论坛 作者:风之阳少
起步,全油门(脑袋热了,顾不上了心疼车和油了),前2秒琪达能跟上小威,2秒之后完全不是一个档次,大约跑了一公里左右,甩下琪达10多个车位,我刹车来自于:威驰论坛 作者:风之阳少
双VVT发动机确实厉害,尤其表现在高转速时的动力输出来自于:威驰论坛 作者:风之阳少
新VIOS的双VVT发动机确实爽,动力超出想象来自于:威驰论坛 作者:Terryttt
关于1.3排量的自动档小车,加速性能是大家很关注的一个问题。对于这个问题,我的回答是,他不是一辆让你飚车的工具,但足够你日常使用,我的车最多时候坐了6个人也没有感觉到车子不够力。但毕竟功率有限,威驰低速的加速性还是可以的,但到了八十公里之后,轰大油门的动力输出感就弱了很多,速度更多的是一点点悠上去,而不是轰上去的。不过如果你一定要很好的加速性能,那我想也许只有跑车才能满足您的要求了。来自于:威驰论坛 作者:淡然67
突出的感觉是动力性很好。来自于:威驰论坛 作者:淡然67
提速快。