威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:威驰论坛 作者:Kwok
前段加速,与5A机器相比基本不分上下,起步迅猛来自于:威驰论坛 作者:Kwok
中段加速比5A更强,估计与发动机输出的曲线有很大关系(见下图),可以看到,VVTI的扭距从2.1K转开始到5.5K转非常平稳,而5A的峰值在3K转左右,并且到5K转开始下滑。曾经测试80km/h至100km/h,油门深踩,降档加速,大概需要3-4秒,比5A强劲不少来自于:威驰论坛 作者:江南夜雨十年灯
因为还没有出磨合,大脚油门就免了。加速很一般啦,毕竟排量小,又是AT,来自于:威驰论坛 作者:威速汽车
城市提速很好来自于:威驰论坛 作者:农夫
动力就一辆城市里的车经济够用,不紧不慢,可惜只要一开空调那在小城市的马路上可就怱载怱载了,出趟远门可以胜任吧总比两个轮的行也没理由不省油,来自于:威驰论坛 作者:涓涓流水
动力能满足我的要求.来自于:威驰论坛 作者:jprxl
发动机动力满意,市区内起步加速性能必预想的要好的多,朋友试开我的车说跟1.6的车差不多。来自于:威驰论坛 作者:jprxl
开空调后,对动力的影响很小,在可以接受的范围内。丰田的VVT-I确实可以。家用1.3的足够了。来自于:威驰论坛 作者:alextx
1.3L 的明显起步慢, 特别是开空调后或上坡时, 好在我不是急性子, 不然会气死. 动力确实差了点!来自于:威驰论坛 作者:alextx
开了空调, 一脚油门踩下去半天没反应. 肉就一个字。