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威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
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铂智4X17.98万起
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威飒21.68万起
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丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
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赛那29.98万起
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威尔法双擎89.90万起
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埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
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来自于：威驰论坛 作者：你喔
来自于：威驰论坛 作者：爱情真的不能良
京公网安备 11010102004670号
来自于：威驰论坛 作者：你喔
前排空间由于座椅可以调节，在这就不做过多的说明了，就说一下威驰的手动座椅高矮的调节。在这个等级的车辆中，电动座椅调节确实有些不切实际，所以威驰安装了手动的座椅调节功能来自于：威驰论坛 作者：你喔
首先是平整化的地板，整体让后排的腿部空间有了非常大的提升，当后排乘坐三个人的时候，中间乘客的腿部能够有非常好的舒展空间。来自于：威驰论坛 作者：你喔
而对于车内的储物空间呢，我感觉在这个方面，全新威驰做的也是值得夸奖，只是没有中间扶手箱，让我感觉有点别扭来自于：威驰论坛 作者：你喔
我之前文章出行的时候就放了一瓶饮料在那，那几天北京特别闷热，车里必须要开空调了，开着空调吹着，冷热自己调节，不错不错来自于：威驰论坛 作者：你喔
整体的进深很大，两侧因为轮胎而消耗的空间也控制的很好，有了比较整的空间进行载物。来自于：威驰论坛 作者：爱情真的不能良
【动力】99马力，排量1.329算是大1.3L了吧，拉动威驰1.05吨的车身，够用了。相信买1.3的朋友也不会对动力有多大期望，其实1.5也只是在1.3的基础上加大行程而已，比不上老款1.6，所以买威驰1.3更划算。而动力表现也不会让人太失望，不会让人感觉有气无力。超个车也不会拖泥带水，只要你舍得踩油门。不过上陡坡有点吃力，要把转速拉的好高。来自于：威驰论坛 作者：爱情真的不能良
底盘支持还行，电子助力回馈及时，高速方向自动变重跟利于车身的控制，丰田车嘛，均衡，轻松好开，对家用车来说是很好的评价了。来自于：威驰论坛 作者：爱情真的不能良
这个应该是日系的强项，威驰的座椅是很舒服的，并没有偷工减料，至于底盘，调解的也算软硬适中吧。来自于：威驰论坛 作者：爱情真的不能良
外观内饰设计非常成功，对年轻人胃口，在街上回头率很高，白色威驰还是相当养眼的来自于：威驰论坛 作者：爱情真的不能良
空间在这个级别已经很OK了，头部，腿部空间都不错。