威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:威驰论坛 作者:潜水车坛
而且刹车也好,一脚就站住了来自于:威驰论坛 作者:小灰猪
就是车子换档比较平顺没有什么大起大落的顿错感。来自于:威驰论坛 作者:同一屋檐下
易操控,来自于:威驰论坛 作者:xuser910499
刹车好,值得表扬!来自于:威驰论坛 作者:xuser910499
操控性能较好!车身虽然很轻,但是轮儿很有定力,高速行驶稳稳当当……锐志我不敢开太快,一过120/KM我就怕了,因为它的轮儿太轻了,稍微一碰车就会大抖一下,不过在市里开绝对舒服。马6轮儿较重,毕竟是轿跑车。所以威威的轮儿比较中性,我最高跑过160/KM转速4000多点,车不飘,也不觉得怕,来自于:威驰论坛 作者:忙虫
刹车有信心;来自于:威驰论坛 作者:忙虫
5000公里车变的轻快,7000公里后更加明显;来自于:威驰论坛 作者:一路威风
车子在各种路况下的路试比老款稳多了,过弯也表现不错,185的轮胎肯定起到了不小作用;俺的车也该换轮胎了,换俺就换185的吧,确实不错!:@(俺在把这车物归原主之前还真做了个思想斗争,真想把这5个轮子换到俺车上去:cool::cool:,后来一捉摸还是安全第一吧!:P这大年底的,别再让人家车主给俺灭了:D:D:D)来自于:威驰论坛 作者:一路威风
整车来说驾驶感觉有了比较大的提升,发动机在启动的一瞬间给人信心十足的感觉来自于:威驰论坛 作者:一路威风
车子在各种路况下的的行驶稳定性提高了