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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：威驰论坛 作者：豆包
来自于：威驰论坛 作者：绿球球
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来自于：威驰论坛 作者：豆包
不过VV的刹车在这3车里面是最弱的来自于：威驰论坛 作者：豆包
侧顷VV是最厉害的来自于：威驰论坛 作者：豆包
过坑洼路面时，M6和雅格差不多，VV就叮里光朗的，感觉很不爽，但没办法，经济型轿车吗！来自于：威驰论坛 作者：豆包
喇叭是很关键的东西，VV的声音最小来自于：威驰论坛 作者：豆包
音调也一般来自于：威驰论坛 作者：绿球球
急加速的时候略有滞后，习惯了就好。来自于：威驰论坛 作者：绿球球
但是在175轮胎的时候，感觉ABS很快就开始工作，说明175轮胎的确抓地力不够，来自于：威驰论坛 作者：绿球球
但是我的方向盘归位有轻微的偏离，还能忍受。来自于：威驰论坛 作者：绿球球
但是有一些不足，比如：腿和方向盘下面总是打架，如果座椅拉远了，手又不得不伸长；座椅不能上下调，方向盘不能前后调。来自于：威驰论坛 作者：绿球球
对小储物空间不满意，前面的水杯座，门上的架子都很不满意，放不了多少东西，这些完全能通过设计弥补的，设计人员在这里不用心。