当前位置：爱卡汽车>选车中心>丰田>广汽丰田>雅力士>说真的> 操控
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
最近浏览过的车：
来自于：雅力士论坛 作者：真的不吃羊
来自于：雅力士论坛 作者：南充人在深圳
来自于：雅力士论坛 作者：肉体
来自于：雅力士论坛 作者：是大范甘迪
来自于：雅力士论坛 作者：爱护四
来自于：雅力士论坛 作者：黑色海景
京公网安备 11010102004670号
来自于：雅力士论坛 作者：真的不吃羊
方向盘居然有着非常精准的指向性来自于：雅力士论坛 作者：真的不吃羊
由于车身短，小车在弯中进弯积极、出弯麻利，甚至路感都能清晰反映到手中，富有乐趣，从这点上说，雅力士针对欧洲市场设计的底盘还真有欧洲车硬朗的味道，盈韧有余，开着轻松，坐着非常舒适，毕竟Yaris的目标客户是对操控性能挑剔的欧洲客户。来自于：雅力士论坛 作者：南充人在深圳
不过，小雅操控性能不错，一路左右穿插，一点也不费劲来自于：雅力士论坛 作者：肉体
我喜欢坐的高直的车，经历过老切、老傲虎、老森林人和tiguan tdi,老实说，小鸭是我开的公里数最长、最喜欢开、坐的最舒服、开的最舒服的车来自于：雅力士论坛 作者：肉体
外短：3米7多，在上海，一寸短一寸强，方便跑街、穿插、停车来自于：雅力士论坛 作者：肉体
而德系tiguan,降档贼快，看着斑马线，就是远远的停下来了，只好再补小油门，补大了涡轮介入，又会冲，nnd，累。来自于：雅力士论坛 作者：肉体
另外，我的小鸭至少一半是跑的高速，没觉得有不自信的地方。不过刹车偏软，有待改进，有几次大意的急刹有点危险，后来就注意提前判断提前刹。来自于：雅力士论坛 作者：是大范甘迪
还好小雅灵活又省油，遇到塞车就见缝插针，还是可以帮我缓解不少滴来自于：雅力士论坛 作者：爱护四
小雅最要赞的一点，就是操作灵活。方向盘轻重合适，操控方向性很到位。停车倒车都很方便，转弯煞车什么的也是得心应手的，非常好开来自于：雅力士论坛 作者：黑色海景
话说，其实雅力士的操控性能很不错，如果在城市用车，确实很灵活，什么塞车也不怎么怕