威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:雅力士论坛 作者:偷着喝雪碧
,一档和倒档有时候不好进来自于:雅力士论坛 作者:zhaowany1
地盘不那么厚重对颠簸路况控制不稳来自于:雅力士论坛 作者:xuser7439406
前一两天挂档不是很顺畅,一档和倒档,有的时候卡在一半怎么也挂不上来自于:雅力士论坛 作者:2w2w
操控:很模糊的感觉,转弯那个飘飘飘来自于:雅力士论坛 作者:drinkworld
转向较模糊,不够精准,路感不好,侧倾明显,特别是上120,总感到轮子与地面缺乏必要的交流,你会在琢磨轮子还在地面上还是已经飘起来了,总之它带给你的感受就是极限来的早了一些,当然这只是感觉来自于:雅力士论坛 作者:肉体
另外,我的小鸭至少一半是跑的高速,没觉得有不自信的地方。不过刹车偏软,有待改进,有几次大意的急刹有点危险,后来就注意提前判断提前刹。来自于:雅力士论坛 作者:zhangjgzhanghy
车子清,高速(110码)超大货的时候,能感觉到侧风明显,车子飘。来自于:雅力士论坛 作者:zhangjgzhanghy
刹车偏软,不是渐进式的,没有徳系车一点就有的感觉。来自于:雅力士论坛 作者:zhangjgzhanghy
不适合激烈驾驶,车身高的原因。来自于:雅力士论坛 作者:lalabang
刹车偏软,距离有点长。