威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:雅力士论坛 作者:icjy
起步稍快。来自于:雅力士论坛 作者:大头想上
动力充沛:老婆上班有段高速要跑,动力不能太弱。:cool: 4ZR的双VVT发动机,96.7KW的功率---不知道哪位会换算升功率?反正我是无语了。来自于:雅力士论坛 作者:大头想上
提速线性轻盈。再加上低扭较充沛,点重了甚至感觉都有些翘头。来自于:雅力士论坛 作者:功利主义
动力:1.3升一点都不肉,买车之前就在论坛上看到这样的结论。开上之后发现,诚不我欺也。一点油门车就能窜出去,中段提速丝豪不肉。这还是在磨车不敢猛踩油门的情况下。开启空调并不影响动力感觉。来自于:雅力士论坛 作者:SirFlecher
上到120非常轻松来自于:雅力士论坛 作者:SirFlecher
120到140也非常快来自于:雅力士论坛 作者:SirFlecher
140到160较吃力,第一次尝试时正好遇一较陡的长上坡路段,几乎上不去。来自于:雅力士论坛 作者:山路之狼
开起来感觉很不错,虽然排量只有1.3,不过感觉提速挺快的。来自于:雅力士论坛 作者:百分号
市区开转速基本瞬间没踩过3000转,动力已经够用了.(高速两成人.市区三个成人),开空调影响不大.微小的变化.没有网上说得动力衰减很厉害那么夸张 ,市区正常开动力只比马6弱了一点点.极限对比的话没什么意思.马6其实也不是很快的车.来自于:雅力士论坛 作者:Esther仔仔
1.3AT无论在市区跟高速公路都不感到不够力的情况。