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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：鸡蛋里的肉骨头
来自于： 作者：鸡蛋里的肉骨头
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马1系论坛 作者：鸡蛋里的肉骨头
百公里加速8.7秒的成绩并不是很另人骄傲，但在1.6T发动机和8速手自一体变速箱的配合下，推背感依然强烈，加速很线性，没有明显的涡轮迟滞的感觉，前置后驱的设计，在加速过程中，有种车头微微上扬的感觉，就好像飞机滑行起飞一样，这种感觉实在太爽了！！！来自于：宝马1系论坛 作者：鸡蛋里的肉骨头
方向盘一点虚位都没有，可谓指哪打哪，在过弯的时候，方向变沉，给人扎实放心的感觉，来自于：宝马1系论坛 作者：鸡蛋里的肉骨头
前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆式独立悬挂的设计让车身更加稳定，对路面信息过滤的更加出色，在油耗方面，我整整试驾了两天，道路比例为20%高速和80%的城市路段，平均油耗为7.7L/100km，这样的动力，这样的油耗，还是相当另我满意的来自于：宝马1系论坛 作者：鸡蛋里的肉骨头
在浓厚的运动气息笼罩下，116i的舒适性有所下降，座椅总体感觉偏硬，但是摩擦力很好，虽然不是赛车的桶装座椅，但是也很好的把驾驶者固定在座位上来自于：宝马1系论坛 作者：鸡蛋里的肉骨头
悬挂调教比较硬来自于：宝马1系论坛 作者：鸡蛋里的肉骨头
空间来说，我190cm的身高，坐进去头部还有一拳左右的空间，并且后排还能坐下身高180cm体重100kg的同事，虽然略显局促，还是很令人满意来自于： 作者：鸡蛋里的肉骨头
116i惊艳的外表已经足够挑动我内心的欲望来自于： 作者：鸡蛋里的肉骨头
让我迫不及待的进入了驾驶室，真个内饰的设计都是再为驾驶者服务，体现了BMW对驾驶乐趣的追求，中控台整体往驾驶座位方向倾斜，粗壮的方向盘握起来相当有手感，让你立刻进入了战斗状态，我已经等不及要点燃这台116i的引擎了来自于： 作者：鸡蛋里的肉骨头
但在1.6T发动机和8速手自一体变速箱的配合下，推背感依然强烈，加速很线性，没有明显的涡轮迟滞的感觉，前置后驱的设计，在加速过程中，有种车头微微上扬的感觉，就好像飞机滑行起飞一样，这种感觉实在太爽了！！！来自于： 作者：鸡蛋里的肉骨头
方向盘一点虚位都没有，可谓指哪打哪，在过弯的时候，方向变沉，给人扎实放心的感觉