宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
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宝马X2(进口)31.69万起
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宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马1系论坛 作者:BMW125i
动力也有延迟,不过比D档强多啦,厚劲大,加速猛!来自于:宝马1系论坛 作者:djajie
动力很不错。来自于: 作者:轩逸发动机
开了几天提速到是挺快的来自于:宝马1系论坛 作者:chentao815577
加速够猛,推背感强。来自于:宝马1系论坛 作者:lijie1119
运动模式下,持续油门,推背感不强烈,但却很均匀、很线性。来自于:宝马1系论坛 作者:qinghui-gu
无奈只能试试135了,这一试玩我就知道我找到我的梦中情车了,动力十足,完全有种收不住的感觉,来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
开始我以为,开着空调,又坐着四个成年人,还是116的动力,肯定要肉了。结果一脚下去,转速到1500的样子,推背感还是能给人惊喜。来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
行驶的时候,销售一边讲解,一边随着路况模拟日常行驶。116的1350-4300的扭矩区间,真的非常适合家用。轻轻一脚下去动力就来了,2.0排量以上的动力哦来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
然后到了试驾场地,销售演示了下01。5000以前推背感确实还行,不过到了5000以后,明显听到发动机就是在那里干吼,推背感全无。我也一直在纳闷,从116的参数上分析,超过5500再换挡的话,一点优势也没有。4300以后就过了最大扭矩,4400以后就过了最大马力。所以我个人觉得,116这个车,平时还是爬到5500样子就自己人工换挡算了。来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
动力方面一般般,家用是够了,飚街和赛道还是欠缺一些。唯独我C200的朋友有点面带梨花的意思,他说,咋的了,为啥我觉得比我的C200动力要好一点点呢