宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马1系论坛 作者:Seeker
市区里面,0-60提速足够好了,D+或者D+S,但还没有仔细比较两者区别来自于:宝马1系论坛 作者:Seeker
推背感还蛮强的来自于:宝马1系论坛 作者:squall028
推背感比较强~来自于:宝马1系论坛 作者:GB77
动力在城市应该够用了,再快也跑不起来了,超喜欢运动模式。来自于:宝马1系论坛 作者:不再朝暮
感觉在2k转会猛串一下,之后继续平稳来自于:宝马1系论坛 作者:秋天小白
16T涡轮,动力上提升不少,ZF 8AT,加速还是非常的平顺。来自于:宝马1系论坛 作者:秋天小白
对于116的动力,我觉得已经很不错了,呵呵来自于:宝马1系论坛 作者:xuser5201985
全齐二十七个入手的(新牌照),觉得很值,比那时四十多值多了,声浪很低沉,没有涡轮的滞后,动力直接,尤其是方向盘的换挡拨片,绝对f1,稍微一给油150多,很少地板油来自于:宝马1系论坛 作者:zj1539
动力非常好,在城里用恰到好处,再大了也是浪费,控制不好反而容易甩尾什么的来自于:宝马1系论坛 作者:nicksb
加速还算犀利,基本上是指哪打哪,不拖泥带水,