宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
116的转向比较灵活,半径也比较小,所以如果前面一直开的是前驱车的话,在并线超车的时候,千万别打太多。来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
116的8AT真的蛮平顺的。来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
116的启停装置也蛮好用的。但是经过这段时间的行驶,我建议是在开空调的时候,事先关闭吧来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
116的隔音做的还算不错,关闭窗户以后,打电话还是很安静来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
116的刹车前面倒是还不错,不是很猛,不会让你觉得撞墙一样难受来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
116的总体视线是蛮不错的,只是左拐的时候,按个巨大的后视镜,把弯道遮的差不多了来自于:宝马1系论坛 作者:wt0327
胎压监测还是好用,现在不确定是通过ABS监测两边轮胎转速差距来告知胎压。来自于:宝马1系论坛 作者:axing913
新车118运动入手一个月了,油耗12.8.还在上升中来自于:宝马1系论坛 作者:qinghui-gu
无奈只能试试135了,这一试玩我就知道我找到我的梦中情车了,动力十足,完全有种收不住的感觉,来自于:宝马1系论坛 作者:qinghui-gu
车身精短,开起来乐趣十足,肾上腺素不停的分泌,绝对完爆335四门的