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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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刹车有些贼,也许是开惯了以前的车,刚开始还找不好感觉,现在没问题了,来自于:骐达论坛 作者:疯狂的浩子
变速箱在1和2档时有明显的顿挫感来自于:骐达论坛 作者:金翅大鹏
80KM以内,操控性不错,方向盘很好用,轻便灵活,随着速度加快,渐渐沉稳,很不错!来自于:骐达论坛 作者:骐仕团
买车的第二天,前保险杠的底部扰流板就被路面挂了很深的几个划痕,我明白了离地间隙低的后果。来自于:骐达论坛 作者:骐仕团
买车两个月,在高速路上小飚一把,我明白了这车时速120不会发飘。来自于:骐达论坛 作者:clistak
转弯感觉实在不杂滴,好在本人开车安全至上,对我不算问题!来自于:骐达论坛 作者:clistak
好象”ABS 调教的太灵敏了,我踩出过一次,感觉要没ABS一定能刹住,结果启动后制动力大减(那速度也不至于侧翻打滑),不知我说的对不?来自于:骐达论坛 作者:lmagig
刹车有相对来说比较稳来自于:骐达论坛 作者:开车没天赋
感觉还是比较好开的一款车。来自于:骐达论坛 作者:x_y8888
高速的时候(至今为止DD我只开到过120) 以120为例 不比凯越 飘 这令我很惊讶。。。