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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骐达论坛 作者:jqshang
来自于:骐达论坛 作者:wangchuandd
来自于:骐达论坛 作者:風火蘭佶
来自于:骐达论坛 作者:天军上校
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来自于:骐达论坛 作者:jqshang
整车性能还可以接受,操控轻巧,做为家用车,在城里开开足够了,来自于:骐达论坛 作者:jqshang
底盘太低了,俺买车的第一天就花了800大元安装了底盘钢板,以防万一。虽然在市区开,有时还是会刮到前面的塑料护板(俺一直怀疑日产是不是专门生产了这个护板用来提醒俺地面不平,可能擦到车底)。来自于:骐达论坛 作者:wangchuandd
后轮鼓让下坡时很不放心。来自于:骐达论坛 作者:wangchuandd
由于上班在郊区,走20多公里的路,至少有10公里左右是下坡的,虽然坡度不大,但能明显感到后半段刹车比前半段距离要长来自于:骐达论坛 作者:風火蘭佶
路感太清晰了来自于:骐达论坛 作者:天军上校
这车底盘太低了。来自于:骐达论坛 作者:天军上校
自动变速箱除一挡换二档有感觉外,其他换档冲击几乎感觉不到来自于:骐达论坛 作者:天军上校
刹车不像欧系车那样一点就有,但是刹车力度线性很好,开熟悉的更喜欢这种类型。后面的鼓刹完全不必担心,TIIDA的刹车是让人放心的来自于:骐达论坛 作者:天军上校
底盘低,通过行欠佳,尤其前保险杠下的扰流板来自于:骐达论坛 作者:derekzou
离合的行程有点长 开起来有点累