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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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刹车,油门灵敏且很轻,一点就有。来自于:骐达论坛 作者:武昌小原
一档,二档有一丝丝停顿。问题不大。习惯就好。来自于:骐达论坛 作者:武昌小原
油门也能干预换挡时机!好!来自于:骐达论坛 作者:fifagoal
轮胎过于单薄。因为是185的轮胎,这样虽然说是省油,但车子开起来的稳定性有点差来自于:骐达论坛 作者:zjc999
一是1档除了车子起步或者慢得快停下来了才好挂,如果以较快速度减下来后,即使你感觉车子很慢了,从3档或者4档很难直接挂到1档,有点卡的感觉,让我很是怀疑这dd减档是不是要按顺序一档一档的减啊来自于:骐达论坛 作者:zjc999
二是路况好时跑到70km/h时,4档才2000转多点,如果这时挂到5档时,档位有点生涩,但比1档好挂多了来自于:骐达论坛 作者:choral_2004
但是除了感到小福方向盘比小T重,其他方面比如说灵敏度或者转向来说也并没有觉得有明显差别,来自于:骐达论坛 作者:史力加
对于新手,自动的达达比较好上手来自于:骐达论坛 作者:史力加
底盘不行,反正过坑洼时不舒服来自于:骐达论坛 作者:武松亲虎
底盘太低,跟福克斯一起走有坑的路,它没事,我的达达咣当一声。