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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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日产370Z暂无
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来自于:天籁论坛 作者:枫枫的恋歌
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来自于:天籁论坛 作者:寂寞短手
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一直追求舒适的天籁在这一代有了冲破,新天籁的优点在于操控与舒适两者兼备,既具备德系的操控优势,又具备日系一贯的舒适特点;来自于:天籁论坛 作者:枫枫的恋歌
天籁可是被称为舒适性之王啊,来自于:天籁论坛 作者:枫枫的恋歌
还有底盘有些偏软来自于:天籁论坛 作者:枫枫的恋歌
可能这车主要还是定位于舒适性来自于:天籁论坛 作者:枫枫的恋歌
这可能也考虑到后排的乘车舒适性来自于:天籁论坛 作者:zebraaika
正好符合我主要照顾家人乘坐舒适来自于:天籁论坛 作者:zebraaika
真皮座椅和零重力确实很给力来自于:天籁论坛 作者:zebraaika
我都陆陆续续开了50多个小时了还从没感觉到累过,估计以后跑高速长途会很爽来自于:天籁论坛 作者:寂寞短手
舒适的座椅来自于:天籁论坛 作者:寂寞短手
舒适,我感觉坐的人比开的人要舒服