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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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安全性能不是强项,高速过弯侧倾较大来自于: 作者:天黑爱白天
再一看内饰,也是十分考究,厚实的座椅,坐上去非常舒服,比我那个速腾可真是舒服不少来自于: 作者:天黑爱白天
坐在上面,感觉座椅很厚实,挺舒服的,而且感觉腰椎、盘骨全被支撑起来,非常放松来自于:天籁论坛 作者:hunsrya
排挡手感很好,握着很舒适来自于:天籁论坛 作者:hunsrya
皮座椅很舒适,来自于:天籁论坛 作者:xuser6568039
不论是从提速还是稳定性,都感觉非常舒适。来自于:天籁论坛 作者:xuser6568039
在上一代的基础上有后轮辅助转向,前轮转后轮也在转,基本上解决了车辆行驶时转弯的甩尾和侧来自于:天籁论坛 作者:xuser6568039
座椅坐上去相当的舒服来自于:天籁论坛 作者:xuser6568039
当我知道了新天籁的座椅是航天级别的无重力座椅来自于:天籁论坛 作者:摇摆不定中
座椅比C5舒服