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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:帕杰罗论坛 作者:03单位
来自于:帕杰罗论坛 作者:suv必须的
来自于:福克斯论坛 作者:luke921
来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
来自于:帕杰罗论坛 作者:钟科
来自于:帕杰罗论坛 作者:03单位
雾灯是黄色光的看似不太亮来自于:帕杰罗论坛 作者:suv必须的
帕杰罗粗壮的悬挂来自于:福克斯论坛 作者:luke921
内饰和储物空间,以前开习惯了奥德赛,现开三菱,都不知道往那里放东西,设计储物太少了,那像奥德赛,储物都几十个地方来自于:福克斯论坛 作者:luke921
内饰的装配水平和双田比还是有很大差距,难怪三菱在中国销量已经和双田拉开不止一个档次差距了。来自于:福克斯论坛 作者:luke921
但是所有按键手感和本田一比,就等于是初中生和高中生比,没有一点质感来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
而且安全卡口设计的不合理怎么做都能碰到大腿一侧来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
内饰和储物空间,以前开习惯了奥德赛,现开三菱,都不知道往那里放东西,设计储物太少了,那像奥德赛,储物都几十个地方来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
内饰的装配水平和双田比还是有很大差距,难怪三菱在中国销量已经和双田拉开不止一个档次差距了。来自于:帕杰罗论坛 作者:钟科
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