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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:帕杰罗论坛 作者:debbiee5778
来自于:帕杰罗论坛 作者:桥总
来自于:帕杰罗论坛 作者:虾米2433
来自于:帕杰罗论坛 作者:贲贲她爹
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中控的所有按钮,包括侧窗按钮,手感不及欧系豪华SUV细腻,没有舒适的阻尼和精密的配合精度来自于:帕杰罗论坛 作者:debbiee5778
高,实在是高。帕杰罗的车身高度决定了良好的驾驶视野,车流中的视线可以延伸到很远,这非常有利于选择恰当的车道和对前方情况的预判,提前采取收油、刹车动作,带来的好处就是更高的安全性和更节省刹车、燃油来自于:帕杰罗论坛 作者:debbiee5778
左侧A柱有些影响视线来自于:帕杰罗论坛 作者:debbiee5778
车内储物空间太少。坛子里很多TX都提到了,不重复来自于:帕杰罗论坛 作者:桥总
车接近角巨大,一看就是越野利器,超喜欢。来自于:帕杰罗论坛 作者:虾米2433
再说开车的感觉,坐姿高,视野很好来自于:帕杰罗论坛 作者:虾米2433
车的整体刚性不错来自于:帕杰罗论坛 作者:贲贲她爹
这车是我开的车当中视线最好的来自于:帕杰罗论坛 作者:贲贲她爹
做工一般来自于:帕杰罗论坛 作者:贲贲她爹
跑完盘山公路后,在后轮部位有烧焦的味道(就像以前我们开手动挡烧离合器的那种味道),问过4S店的师傅也搞不清原因,不知道坛子里的前辈有没有遇到相同的问题?