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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:帕杰罗论坛 作者:paradise2011
来自于:帕杰罗论坛 作者:sun1207
来自于:帕杰罗论坛 作者:kolulu
来自于:帕杰罗论坛 作者:黑色沙驼
来自于:帕杰罗论坛 作者:大胡子睡猫
来自于:帕杰罗论坛 作者:paradise2011
储物空间不多,特别是前排。来自于:帕杰罗论坛 作者:sun1207
视野:没得说了,盖了,嗷嗷的,妥妥的,而且我感觉大猫的视野盲区几乎没有,尤其是右边的视野盲区,反正现在右向变道省力多了。来自于:帕杰罗论坛 作者:sun1207
储物空间:真的很少哎真的很少哎,坑爹的三菱啊,你就不能在门上多安几个储物槽啊?我好不习惯啊。来自于:帕杰罗论坛 作者:kolulu
山猫驾驶席视野开阔,能够及时掌握前方20-40米左右的路况来自于:帕杰罗论坛 作者:kolulu
储物空间设计不是很合理,储纳能力差,我的手机确实没地方放都丢扶手箱去了。门上的储物格连小瓶的农夫山泉都放不进去来自于:帕杰罗论坛 作者:黑色沙驼
前方视线良好,A柱影响不大来自于:帕杰罗论坛 作者:黑色沙驼
左右后视镜死角还是有的,并线时要考虑到来自于:帕杰罗论坛 作者:大胡子睡猫
视野十分宽阔,归功于前档接近垂直的大面玻璃,还有高高的座位来自于:帕杰罗论坛 作者:大胡子睡猫
内饰材质一般,一般就算了,组装还不好好用功来弥补,异响不可能逃掉的,三菱的理念需要提升来自于:帕杰罗论坛 作者:黑色沙驼
发动机舱内,有些软管(包括导线套管)较长,缺少支撑,时间长了易产生疲劳