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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
最近浏览过的车：
来自于：宝马论坛 作者：驱魔
来自于：宝马5系论坛 作者：幸福阿布
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京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马论坛 作者：驱魔
iDrive系统里可以设定后排优先选项，这样老婆坐在后排就可以随时看着液晶显示屏独揽娱乐大权了来自于：宝马5系论坛 作者：幸福阿布
配置基本齐全，该有的也全有了，没有的都是浮云呵呵。来自于：宝马5系论坛 作者：ma123123
全景天窗。来自于：宝马5系论坛 作者：finalcast
小屏幕分辨率蛮高，虽然我没有求证过实际数据，但小屏幕的分辨率应该达到了800*600，这点比很多在售车型要好很多。 大屏幕确实看着气派，但实际使用过程中，除了在情况复杂的巷道里倒车会看一看屏幕外，其他情况基本很少使用的到， 仪表盘上的小液晶屏幕已经足够对各项功能进行操控了。来自于：宝马5系论坛 作者：finalcast
523LI领先，发动机是自然吸气2.5L+8速波箱，这个配置城市、高速是绝对够用了。 这么长的车，没有了50:50的经典分配，如果为了赌气拼加速超车，我个人建议还是选择A3,或诸如此类的小钢炮。来自于：宝马5系论坛 作者：finalcast
523LI的音响其实还不错，但所有的音响系统都是分侧重点的，具体好与不好也要看音源好坏。来自于：宝马5系论坛 作者：finalcast
523LI领先没有座椅的腰部支撑和座椅通风，这是最让人不爽。来自于：宝马5系论坛 作者：finalcast
倒后镜可视范围比较小，这一点有不少帖子已经提到了，而且523LI领先没有变道电子提示，这多少不太符合当前行情大势。来自于：宝马5系论坛 作者：finalcast
523LI领先的轮毂比较性感，但视觉感官上还是略小了一些。来自于：宝马5系论坛 作者：uxcallme
音响的效果，还是非常不错的，低音浑厚，高音清晰