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荣威RX5新能源12.79万起
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荣威iMAX8 EV25.98万起
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自动波箱换档很涩,而且按压顶端锁止按钮拨动波棍的方式也不符合我的习惯,一开始看到坐在副驾上的JSMM居然还用两只手来扳,吓了我一跳——这还得较劲?用了一点力气一扳,硬是没有扳到位,再加力,一顿一顿的涩涩的感觉很是明显,这个很是失望,但愿只是个案(展车目前只有一辆,无从比较)。来自于:荣威论坛 作者:denis_deng
踩刹车,挂D档,感觉没有速腾清晰,接着松手刹,车子启动。来自于:荣威论坛 作者:锵锵一人
刹车动静太大来自于:荣威论坛 作者:锵锵一人
刹车灵敏度欠缺来自于:荣威论坛 作者:黑工
感觉稍微有点偏硬.来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
这是让我最不爽的变速器,挂档也太涩了点,换档时的顿挫感也比较明显,照理说5AT不应该有这么明显的状况。来自于:荣威论坛 作者:人要实际
凯美瑞刹车点一下就能制动,荣威要踩多点来自于:荣威论坛 作者:黔山秀水1
手杀第一次拉起不起作用,要再向上拉紧才行