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荣威iMAX8 EV25.98万起
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这款车只有800多公里的里程,完全可以理解为就是一辆新车,但是实际驾驶起来,感觉指向不是很灵活来自于: 作者:有情人终吃火腿
方向盘操控不是很轻盈,助力做的不太好来自于:荣威350论坛 作者:T350
换挡,基本和说明书上相同,2人的时候,一档起步,看路况2K-3K换两档,之后基本2K出头点换挡,如果人在多点基本要2.5K以上换挡。有时候倒档不好挂来自于:荣威论坛 作者:phantomhouseept
方向盘似乎很难调节到合适的位置,手怎么放都不是很舒服,有时候开长途手累。要是方向盘很左右调节就好了来自于:荣威550论坛 作者:derric
底盘还是没有德系的稳重扎实感,可能是减震韧度反馈给的感觉;来自于:荣威550论坛 作者:derric
制动不够好,偏软来自于:荣威550论坛 作者:疯狂盒子
可能是减震的原因,如果车经过一些不好的路面,会有点抖来自于:荣威550论坛 作者:阿里噢4
手刹硬,而且轻拉手刹的驻车自动效果比较差,需要用很大力才能拉起和放下,斜坡容易引起车滑动,需要使劲拉使劲再使劲,这对女孩子尤其是个力气活来自于:荣威550论坛 作者:阿里噢4
冬天早上发动机启动,怠速抖动厉害,这个情况一到冬天就出现来自于:荣威550论坛 作者:saerdna_ducci
变速器确实不好.脱档,多挫感较强..