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雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于:雷克萨斯论坛 作者:erik168
来自于:雷克萨斯论坛 作者:游哉悠哉cino7
来自于:雷克萨斯论坛 作者:erik168
隔音比较好,当然还是能听到发动机的声音,肯定比V6的声音大来自于:雷克萨斯论坛 作者:erik168
储物空间实在太少了,很多小东西都不方便放来自于:雷克萨斯论坛 作者:erik168
配置不太够,胎压监测、雷达跟随、自动驻车功能都米有来自于:雷克萨斯论坛 作者:erik168
动力优点肉,当然选择240的肯定不会在乎这个来自于:雷克萨斯论坛 作者:erik168
后备箱没有啥钩子啥的,东西老到处晃来自于:雷克萨斯论坛 作者:erik168
倒车影像效果很一般,没有辅助线。不过我从不看倒车影像来自于:雷克萨斯论坛 作者:游哉悠哉cino7
车子很好上手,但是需要适应刹车很减速玻璃。来自于:雷克萨斯论坛 作者:游哉悠哉cino7
车漆比较薄,我没做镀膜,吃大亏了,8000保养再做。来自于:雷克萨斯论坛 作者:游哉悠哉cino7
1000多公里城市路面,再加上2000高速很1000多公里越野路段后,我的240品质绝对相信了,240的动力不会很澎湃,但是只要你愿意踩下油门,他还是会咆哮的,提速也很快,不过每每这个时候我最不愿意听见的就是发动机的声音。来自于:雷克萨斯论坛 作者:游哉悠哉cino7
我副驾驶安全带的可移动按钮的位置有异响,路面不好的时候会响。