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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于：森林人论坛 作者：星期一的天
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京公网安备 11010102004670号
来自于：森林人论坛 作者：星期一的天
小森XT和其他版本不一样，前后都是通风刹车碟，所以散热性能也就更好，热衰退现象也就相对较弱。很多车友都说小森的刹车偏软，我没开过其他小森，但感觉我的刹车性能很好，比一些轿车的都好用。来自于：森林人论坛 作者：deacat1996
操控性很好，指向明确。虽然对车宽车长要重新适应，但方向盘的指向非常准确来自于：森林人论坛 作者：deacat1996
方向盘比我原来的小狮子要轻很多来自于：森林人论坛 作者：ycwwsy
还有就是不必多说的转弯操控，基本指哪打哪来自于：森林人论坛 作者：边走边看1
由于在磨合期间，车速没敢超过110km/s，转速也没超过3500转。操控性虽然比不上我原来的两厢福克斯灵活，但是相比之下，相对高大的车身，拥有较强的动力、全时四驱等武功，在泥泞湿滑路况下，驾车人会拥有自信，稳重而不失驾驶乐趣，森林人绝对是一款非常好开的车子来自于：森林人论坛 作者：触手不及
suv车子在起伏的山路和弯道上不如轿车自信。来自于：森林人论坛 作者：触手不及
在下坡路，cvt变速箱不如at变速箱易操作。at变速箱切到手动档，可以切换档位，下山速度比较好控。但cvt变速箱好像不能变换档位，自动控制的速度感觉不到30码，不如at的手动感觉好使来自于：森林人论坛 作者：suixincool
小森的操控感很强，让人越开越喜欢，开着这车加速转弯能享受一定的驾驶乐趣来自于：森林人论坛 作者：suixincool
跟小欧一样，两辆车前段偏软，但是我就喜欢这样的脚感，能很好的掌握刹车力度来自于：森林人论坛 作者：M033858
底盘高，