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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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油门启动那会特别轻,稍微踩一下就感觉像被踹了一脚,新手都需要适应一阵子,这个不是很喜欢来自于:森林人论坛 作者:xuser7178066
路上开也没有途观稳来自于:森林人论坛 作者:xuser7178066
是不是太轻,感觉没途观稳来自于:森林人论坛 作者:只曹佩珍
新森在操控上面表现非常的出色,水平对置发动机让整个车身重心更低,驾驶起来也更加稳定,整车的震感明显小于其他车型。而左右对称全时四驱系统,在市区驾驶的时候也是四驱模式,而且反应比适时四驱快很多,轮胎的抓地力很强,急转弯的时候很顺畅,冰雪路面快速开起来也要比之前的试驾车型稳健很多,根本不用担心轮胎打滑。来自于:森林人论坛 作者:只曹佩珍
操控是这款车子中最好的了!在这方面有很容易让人喜欢上驾驶的感觉。另外,跑的大半天,一半的路程是在冰雪道路上驾驶,湿滑的路面,新森真的是一点压力都没有的。来自于:斯巴鲁论坛 作者:john11
变速箱是CVT,非常平顺。来自于:斯巴鲁论坛 作者:john11
减震也是比较硬朗的感觉,车身感觉比较整,没有啥异响,过减速带反应动作比较快。来自于:森林人论坛 作者:佼佼者22
新森林人搭载的是水平对置发动机,因为放置的方式跟普通发动机不同,所以导致整个车身的重心都偏低,带来的好处就是让行驶中的车子保持更好的稳定性,开起来感觉也是比较稳的来自于:森林人论坛 作者:佼佼者22
而左右对称全时四驱系统,非常适合城市驾驶,因为四个轮子任何时候都有扭矩分配,所以抓地力比较好,开起来很扎实的感觉,特别是湿滑路面,可以毫无顾忌来自于:森林人论坛 作者:佼佼者22
底盘的调校,有点运动驾车的感觉,让整车开起来的时候,扎实和灵活并存,很是好开!