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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:森林人论坛 作者:开心就很好了
来自于:森林人论坛 作者:fowang
来自于:斯巴鲁论坛 作者:woaiwojia001
来自于:森林人论坛 作者:ellery33
来自于:科帕奇论坛 作者:BBear
来自于:森林人论坛 作者:开心就很好了
方向盘能够将驾驶者的动作准确的反馈给前轮,细微的操做都能够被准确的执行。来自于:森林人论坛 作者:开心就很好了
悬挂系统的出色支撑,使新森林人有着不输于轿车的侧倾抑制。来自于:森林人论坛 作者:fowang
车非常好开,指向精准,悬挂韧性十足,来自于:斯巴鲁论坛 作者:woaiwojia001
轻踩就有良好的动力响应。来自于:斯巴鲁论坛 作者:woaiwojia001
我对这台4速自动变速箱的表现十分满意,特别是换挡的平顺性,一点都不逊于那些5挡和6挡变速箱,来自于:斯巴鲁论坛 作者:woaiwojia001
油门也变得敏感很多,来自于:森林人论坛 作者:ellery33
过完半径小,虽然是SUV但是转弯半径很小,以前某停车场思域一把转不过去的弯森林人可以。来自于:森林人论坛 作者:ellery33
4速的变速箱当初差点就断送了我和森林人的缘分,不过咬牙买下来以后很惊喜,换挡非常积极且基本无顿挫感。来自于:森林人论坛 作者:ellery33
操控性、指向性不错,在高架道路上车流中变道比较随性。来自于:科帕奇论坛 作者:BBear
森林人油门比科帕奇轻,同样的力度踩油门,森林人明显往前一串,而科帕奇则是缓慢起步。当然,这500斤的车重摆在那里呀。