奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
AMG GLC66.67万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
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京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰论坛 作者：simonlea
E230车子给我的感觉就是还是偏大（可能以前开小车开惯了），开起来没有小车灵活来自于：奔驰论坛 作者：simonlea
油门重，来自于：奔驰论坛 作者：simonlea
缺点就是我感觉低速时不时那么平顺，有点儿低速挫车的感觉，有时感觉明显，有时又似乎名明显，不知道是否是太过敏了，来自于：奔驰论坛 作者：simonlea
比较多的时候是晃荡在150-200的时速，车子比较扎实，稳，来自于：奔驰论坛 作者：netawu
油门如各位仁兄所言，是比较重，但感觉也比较厚实，所以我并不感觉有什么不好的。来自于：奔驰论坛 作者：pascalsong
我8年驾龄，最后是PASSAT.也不算小车了。这2天开了下，都觉得不好开。感觉比PASSAT要大。来自于：奔驰论坛 作者：yumenotabibito
方向盘不会自动回。来自于：奔驰论坛 作者：yumenotabibito
油门比较重，不太容易找到突然提速和缓慢提速的感觉。来自于：奔驰论坛 作者：yumenotabibito
刹车可以，大概3-4次就能找到感觉，实现不点头。来自于：奔驰论坛 作者：yumenotabibito
方向盘灵活，指向性强。