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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：POLO论坛 作者：开车找车
来自于：POLO论坛 作者：qfsjp2000
来自于：POLO论坛 作者：guanmatt
来自于：POLO论坛 作者：ccstalex
来自于：POLO论坛 作者：wxwsz
来自于：POLO论坛 作者：lovewestking
京公网安备 11010102004670号
来自于：POLO论坛 作者：开车找车
刹车确实不太....那个你懂的。够用但确实有差距，开了这么些天，刚开始没感觉刹车有多差，就是感觉硬点没别的。来自于：POLO论坛 作者：qfsjp2000
操控性好，在北京这个路况复杂、车多如蚁的地方，加塞抢道应付自如，方形盘路感清晰。来自于：POLO论坛 作者：qfsjp2000
刹车偏软，虽然没追过尾，但是每每总有刹不住的感觉。来自于：POLO论坛 作者：guanmatt
操控：由于车相对又宽又矮，所以感觉比较稳。过弯的时候有信心。轴距短，钻来钻去的很灵活。来自于：POLO论坛 作者：guanmatt
但是路感比较清晰来自于：POLO论坛 作者：guanmatt
方向盘指向很清晰，细微的角度变化能直接反映到车轮指向的变化。来自于：POLO论坛 作者：guanmatt
制动感觉助力有点不够，需要用力踩才行。而且前面一点有空程。总而言之，还算满意。来自于：POLO论坛 作者：ccstalex
刹车，给人的感觉就是软，但是用力踩的话实际效果还不错，只是车身姿态不够好，点头太严重，前盘后鼓的原因。相比之下帕萨特的刹车就非常好，刹车时车身整体下沉，轻踩就有不错的效果。来自于：POLO论坛 作者：wxwsz
今天倒霉了，1。4进取手动，低速行驶中，突然车顿了一下，加油车不走了，正好在马路口，让警察叔叔活动了一下筋骨，帮着推路边了。重新点火，挂挡没问题，但就是1、2挡加油不走，3挡可以走，但没敢走，怕损车，叫了救援车来，拖4S店了，维修师傅初步检查没看出毛病来，只好拆变速箱了。贵就一个字呀，请问大家有没有出过俺这种情况，真需要拆变速箱吗？
来自于：POLO论坛 作者：lovewestking
操控性还不错。