当前位置:爱卡汽车>选车中心>大众>上汽大众>Polo>说真的> 操控
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车:
来自于:POLO论坛 作者:wjbigeq
来自于:POLO论坛 作者:jerryisme
来自于:POLO论坛 作者:XIONGJIUJIU
来自于:POLO论坛 作者:a69255252
来自于:POLO论坛 作者:yxbzhl
来自于:POLO论坛 作者:胖乞丐
来自于:进口大众论坛 作者:青青宝宝
来自于:POLO论坛 作者:灰姑娘她哥
来自于:POLO论坛 作者:wjbigeq
操控好来自于:POLO论坛 作者:jerryisme
各位车友前辈,小弟的polo劲情1.4AT目前行驶不到16000公里,一直在中石油(可刷卡)加93#汽油,本来一切都很美好,但这两天莫名的出现了如下问题: 坐上车-->插入钥匙-->通电-->挂N档-->踩刹车-->点火-->不着,车身抖动-->关闭,拔出钥匙-->重复动作,第二次才成功点火 上述问题有时发生在早上,有时在晚上,截止目前总计4次 请问各位这是由于哪些问题引起的?如何解决呢?谢谢。来自于:POLO论坛 作者:XIONGJIUJIU
过不平路面时也很扎实来自于:POLO论坛 作者:XIONGJIUJIU
制动方面,刹车有点软,初始刹车行程较长,因此有点不踏实的感觉。来自于:POLO论坛 作者:a69255252
polo开起来很稳,目前高速最快达到140,和120感觉没啥区别,新车以前一直低于120。速度高的时候不漂,而且方向也稳。来自于:POLO论坛 作者:yxbzhl
出厂2003年8月 升2、3档时,离合放开及加油过程中(约1500转-1800转),车子一顿一顿的。如升档时非常慢地松离合,则好很多,但松后加油也有顿挫,可能只有一下。查了无故障码,火花塞烧得很好初步感觉是离合器出问题了或油里含水量大请各位帮忙分析一下,先谢谢了。来自于:POLO论坛 作者:胖乞丐
发现挂一档、二档的时候,有点涩,好几次挂不进去,请有同感的大侠发表一下意见,是不是我挂档的方法不对,虚心请教?谢谢。来自于:进口大众论坛 作者:青青宝宝
大众硬朗的底盘在我超车时给了我很强的信心,以及车轮带来的精准反馈,,高架上超车完全没问题,很爽啊来自于:进口大众论坛 作者:青青宝宝
变速箱的反应也不错,基本在1500转换挡来自于:POLO论坛 作者:灰姑娘她哥
方向感不是很显确,方向盘灵敏度不够,有个细节印象特别深,POLO的油门踏板比杀车踏板重,这种设计值得表杨