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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：宝来论坛 作者：春风得意18
来自于：宝来论坛 作者：wcbsln
来自于：宝来论坛 作者：gogodream
来自于：宝来论坛 作者：这不是扯淡吗
来自于：宝来论坛 作者：我是地球人啊
来自于：宝来论坛 作者：clll2
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝来论坛 作者：春风得意18
档位。。在别的论坛，看过帖子，很多开过朗逸的人都说新宝来比自己的车系换档顺畅。实际使用过程中，确实觉得换档很舒服，比我以前的3000还要好一些来自于：宝来论坛 作者：wcbsln
刹车没有传说中的那么软，德系风格来自于：宝来论坛 作者：gogodream
起步：在平地比较平稳；在陡坡要拉紧手刹，挂一档，如果坡度很陡，要多给一点油，否则会熄火，通过油门和离合控制车子的速度，在陡坡上的速度，当然要注意踩刹车，经常练习一下就好了来自于：宝来论坛 作者：这不是扯淡吗
操控性不错，底盘也扎实来自于：宝来论坛 作者：这不是扯淡吗
但感觉并线好象并不是像说的那么扎实，好象有些“跑偏”的感觉，没感觉出所谓的“抓地”的感觉，当时是车速是110KM/时左右来自于：宝来论坛 作者：我是地球人啊
起步：在平地比较平稳；在陡坡要拉紧手刹，挂一档，如果坡度很陡，要多给一点油，否则会熄火，通过油门和离合控制车子的速度，在陡坡上的速度，当然要注意踩刹车，经常练习一下就好了。由于我大部分是在市区跑，新宝来的表现那是相当的不错来自于：宝来论坛 作者：我是地球人啊
在高速上转弯时，车身很平稳，基本上没有倾斜的感觉来自于：宝来论坛 作者：clll2
操控性良好，方向盘也很有力度，指向性很准确来自于：宝来论坛 作者：我是地球人啊
底盘：是我最喜欢的地方。新宝来底盘硬朗，过弯侧倾小，在不好的路面上或过个小沟小坎，驾驶起来很有信心来自于：宝来论坛 作者：我是地球人啊
一挡、倒挡难挂：开始几天有此现象，后来没发现