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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:新宝来论坛 作者:心魔再生
来自于:新宝来论坛 作者:山水何处
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上斜坡和上桥时,稍微加点力踩油门,也很轻松就上去了,不会感觉有明显的费力感。来自于:新宝来论坛 作者:山水何处
动力1.6足够用,市区,高速都跑的不少,表示很满意来自于:新宝来论坛 作者:xuser7042163
缺点是提速慢来自于:新宝来论坛 作者:花田东子
就是起步有点肉来自于:新宝来论坛 作者:诗之恋
中后期加速推背感强来自于:新宝来论坛 作者:诗之恋
起步较肉来自于:新宝来论坛 作者:右边是西山
动力确实强劲来自于:途安论坛 作者:destine719
强劲的心脏,喜欢它泄压阀的声音来自于:途安论坛 作者:destine719
驾驶者之车的宣传口号吊足了我的胃口,当时真的无人能敌,各型号中尤为1.8T动力更为突出来自于:途安论坛 作者:destine719
动力方面,最大的感受就是起步肉,是那种越往后越有劲儿的感觉,一直能够持续到五挡车速160,但要说前80公里/小时真的不行,不夸张的说除非特别暴力的大转速半联动输出(离合器会有味道了),要不真的连伊莱特出租都跑不过,前段输出不是它的长项