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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：尚酷论坛 作者：尚酷7052734
来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sonyzhang
京公网安备 11010102004670号
来自于：尚酷论坛 作者：尚酷7052734
外观拉风就不多说了，停在店门口，总听见路过的人说，这车动力猛的，比那啥车啥车动力要猛的多，呵呵，得意来自于：尚酷论坛 作者：尚酷7052734
S挡动力确实挺牛的，推背感很强，但没有人们说的那么夸张，S挡，油门深踩，发动机转速在7000转以后才换挡，此时感觉这车有点像发疯了，一路往前猛冲，声音很好，踩的时候，心里也还是有一丝心疼，S挡感觉顿挫感也明显了，踩油门就推背，松油门就明显感觉车子一顿，车速慢了，呵呵~~~来自于：尚酷论坛 作者：尚酷7052734
关于异响问题，好像挺普遍，但是我没什么感觉，估计没特别注意吧，也许我是听安全带撞击声听习惯了，唯一的感觉就是车噪大了点，平时市区开开，才上60马，老婆就在旁边大叫慢点慢点！来自于：尚酷论坛 作者：尚酷7052734
1首保回来后发现，尚酷在2挡换3挡的时候感觉不怎么流畅，顿挫感特别明显，不知道为什么。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sonyzhang
上车的第一印象大众的内饰虽然简单点不花哨但是很实用，特别是那个运动型方向盘口水一地啊来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sonyzhang
前半段有4S驾驶员开做了S型弯道，0-100加速和刹车，最为诧异的是在公路上做了一个90度的转弯，后半段是由我驾驶本人毫不犹疑直接S档地板油，油门比较重但是很灵敏来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sonyzhang
80码速度做紧急变线侧倾很小来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sonyzhang
加速很线性而且动力是绵绵不绝的来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sonyzhang
由于是运动型小车地盘的调教很赛车风格，舒适度就不要想太多了来自于：雪铁龙C5论坛 作者：sonyzhang
噪音方面速度上了100以上风噪还是比C5大，但是绝大部分噪音来自尾气的声浪低沉有力，说实话那个不能叫做噪音，而是一种身份的象征哥们开的是跑车，:loveliness: :loveliness: 想静音买雷克萨斯去，呵呵~~~:D :D 得知价格和配置后昨天晚上失眠了，心动咯~毕竟第二辆车对于实用性可以无视，最关键要自己喜欢才OK。