朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:kwod_wang
车内空间,高R自然强一些,后排空间出乎意料的高。尚酷R后排坐两个妹纸还是绰绰有余的。来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
废话不多了,直接正题,之前只是在网上观察了下尚酷,看到实车后发现其实后排空间比想象中的要大,这是给我第一个好影响,回家可以和LD说买2门车其实后排空间也绝对够用,带父母什么的不愁啦。来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
内饰做工只能说很大众。。。没一点新意来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
但是做工比国产2家大众厂商都厚道的许多,到底是进口车。来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
之前坐朋友的GTI,帮他副驾驶手套箱拿东西,里面的黑毛毛很搓手,但尚酷感觉手感很好,软软的。。哈哈。来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
那个RNS音效只能说够用,要满足自己对音质要求高的耳朵势必以后要考虑更换机头和喇叭。来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
再谈隔音,在车内还是能听到怠速的声音,和我现在的马3怠速时比声音要响一点。。。销售mm说因为是直喷发动机喷油嘴的声音。。。我当时非常惊讶的看着她。。怎么有这么专业的销售小姑娘。。无语中~来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
好了出发,过减速带时感觉出车的弹跳还是有的,避震的调教还是比较运动的,这里又要气愤的说下!NND,中规的尚酷避震调的这么高,轮胎到叶子板能伸进一个拳头还要多点。。像越野车一样,跟尚酷运动风格完全不搭!所以如果选择尚酷,避震套装或过渡型的短簧一定不能少!来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
试驾师父的试驾省略1000字,只是要提下尚酷的转弯半径不错,基本上感觉上海的马路一把方向绝对能打的过来。来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
一上车,双手兴奋的握上方向盘,说实话手感的确没话说,可以说是一流。