朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:SONG_
新车刚提来时平均16个油。。来自于:尚酷论坛 作者:SONG_
现在稳定下来了 12个油左右 跟驾驶习惯有关系 我妈开我车出去也就8 9个油。来自于:尚酷论坛 作者:SONG_
车内空间也意想不到的够用 前排调到舒服的位置 后面还是很够意思留出能让俩个成年人舒服的位置。来自于:尚酷论坛 作者:SONG_
方向盘很粗:$:粗的有感觉 。来自于:尚酷论坛 作者:suola
上班天天开,因为现在路上车不多,油耗7.6-9.8之间。来自于:尚酷论坛 作者:suola
座位不是很习惯,时间稍长,就腰疼。此时无比想CRV的舒服。来自于:尚酷论坛 作者:lz-impreza
动力可喜,没有设备测具体的加速值,但肯定9S以内没问题,推背感不如2.0(朋友一辆2.0的),但也足够小爽了,市区加速超车十分方便,只要舍得踩油门,推背感随时到。再就是,空调1、2档对加速影响感觉不是很大,3档以上没开过,不知道影响多大。当然夏天会不会还是这样还需要进一步验证。但基本上,对单T动力犹豫的朋友,我觉得不用太担心,日常使用的动力绝对够了。不过车上一旦超过2人,对动力的影响十分巨大,首先起步就会慢很多。来自于:尚酷论坛 作者:lz-impreza
音响比较满意吧,咱没听过更高档的,但这个车的音响效果我基本满意了。平时电脑上听的也就是拜亚的DT231,所以有差距,但在接受范围内,满意了。来自于:尚酷论坛 作者:lz-impreza
悬挂调教的偏舒适,我怎么感觉好像比速腾的还要软一些?来自于:尚酷论坛 作者:lz-impreza
但方向盘指向还算精准,加上可能是因为座椅包裹性好,开起来还是很利索的,五六十的速度过一些较急的弯道不觉得侧倾很明显。