朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:尚酷7052734
接下来讲讲动力方面,尚酷动力确实不错,打个通俗点的比方吧,就像吃了伟哥的男人!来自于:尚酷论坛 作者:尚酷7052734
外观拉风就不多说了,停在店门口,总听见路过的人说,这车动力猛的,比那啥车啥车动力要猛的多,呵呵,得意来自于:尚酷论坛 作者:尚酷7052734
S挡动力确实挺牛的,推背感很强,但没有人们说的那么夸张,S挡,油门深踩,发动机转速在7000转以后才换挡,此时感觉这车有点像发疯了,一路往前猛冲,声音很好,踩的时候,心里也还是有一丝心疼,S挡感觉顿挫感也明显了,踩油门就推背,松油门就明显感觉车子一顿,车速慢了,呵呵~~~来自于:尚酷论坛 作者:尚酷7052734
1首保回来后发现,尚酷在2挡换3挡的时候感觉不怎么流畅,顿挫感特别明显,不知道为什么。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:sonyzhang
上车的第一印象大众的内饰虽然简单点不花哨但是很实用,特别是那个运动型方向盘口水一地啊来自于:雪铁龙C5论坛 作者:sonyzhang
前半段有4S驾驶员开做了S型弯道,0-100加速和刹车,最为诧异的是在公路上做了一个90度的转弯,后半段是由我驾驶本人毫不犹疑直接S档地板油,油门比较重但是很灵敏来自于:雪铁龙C5论坛 作者:sonyzhang
80码速度做紧急变线侧倾很小来自于:雪铁龙C5论坛 作者:sonyzhang
加速很线性而且动力是绵绵不绝的来自于:尚酷论坛 作者:bdis1
1.外形,没的说了,帅气的很,不过总觉得以前的更帅,刚好邻居也是个老尚酷,他底盘明显比我低来自于:尚酷论坛 作者:bdis1
动力,动力说实话,自己开了才知道什么叫做2秒延迟,油门踩下去感觉加不上油,要略微hold一下动力才源源不断的上来。