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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:新捷达论坛 作者:孤独因为没有
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车子操控很不错,指向准确,底盘扎实来自于:新捷达论坛 作者:迷你-多多
操作灵活来自于:捷达论坛 作者:cjx32100
离地间隙很不错,没具体量过,据说满载时13.5cm 空载不清楚,反正是足够高了,基本可以当半个城市SUV用,因为CRV满载也是13.5cm。。。陪我跑了很多艰难的路况,很不错来自于:捷达论坛 作者:喝酒人1974r23
牙箱挂档舒服来自于: 作者:音讯
方向的指向性很不错,来自于: 作者:音讯
我最多跑到过160,没有漂的感觉,高速超车,并线很有信心来自于: 作者:音讯
低速时,方向比较轻,不费力来自于: 作者:讧帽子
方向的指向性很不错,稳定性也很好来自于: 作者:讧帽子
我最多跑到过160,没有漂的感觉,高速超车,并线很有信心。来自于:新捷达论坛 作者:qiangshan
行驶中车身较为沉稳,