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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于: 作者:拉风天X5
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手动变速箱换挡顺畅,3000转以上换挡,可以感受到激烈驾驶时的激情。来自于: 作者:拉风天X5
还有悬挂为舒适性调校, 即使是急速转弯,侧倾感还是比较轻的,很不错!来自于:进口大众论坛 作者:留蓝得公园
EA211的发动机起步平稳来自于:新捷达论坛 作者:犯车瘾的女汉子
很有路感来自于:新捷达论坛 作者:www51576200
操控掌舵能力应该说是很强了,我开过的丰田车比较多,RAV4,花冠,卡罗拉,威驰等。但是感觉还是捷达和卡罗拉不错,对于RAV4,只能说不习惯他很快,太轻了来自于:捷达论坛 作者:玛尼玛尼哄哄哄
档位很清晰,吸入感感觉不是很强烈,但是对于我原来只动过夏利的人来说,这个档位真的很好用来自于:进口大众论坛 作者:同样实体店
刹车蛮反应慢灵敏的来自于: 作者:林峰鈤奥一
而且车身挺稳来自于: 作者:林峰鈤奥一
刹车蛮反应慢灵敏的来自于:捷达论坛 作者:捷先生
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