朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:新帕萨特论坛 作者:jackyback
鄙人在京津高速开到过190,已经是极速了。毕竟1.4功率在这摆着。我想说,日常用,绝对绝对够了。这款动力组合比较适合起步时候控制在2k转,可以很快将车速提升到一个高度,来自于:新帕萨特论坛 作者:gubao
动力,1.8T动力很好了,一脚油门几秒延迟,动力就上来了,城市超车一点问题都没有。延迟是电子油门的事吧,行车电脑设置的问题,现在的车都这样,好像。过两天试试朋友的1.4T,我觉得在市里开开,作为私家车1.4还是不错的来自于:帕萨特论坛 作者:梦那生
1.8DSG,动力上感觉还可以吧 不过比我试驾的那个2.0差太多了来自于:新帕萨特论坛 作者:梦那生
1.8DSG,动力上感觉还可以吧 不过比我试驾的那个2.0差太多了来自于:帕萨特论坛 作者:Mardayghiv5
动力出色,可以说是目前市场上车子30万以内最先进的动力总成,没有之一。来自于:帕萨特论坛 作者:wangsxidio7
动力非常好,比同档次日系2.4的动力明显强(开过雅阁7代,8代,凯美瑞2.4,天籁2.5)涡轮介入时候没有国产涡轮车那种突兀感(开过江淮的涡轮吉普),1.8TSI虽然没有天籁V6那样丝一般顺滑,但是也感觉不到顿挫。特别是方向盘的震动非常小,几乎感觉不到。来自于:锐志论坛 作者:中港物流一日通
加速帕萨特快,推背感要强来自于:锐志论坛 作者:中港物流一日通
帕萨特开起来不笨拙的,动力很好的来自于:帕萨特论坛 作者:zkdmmzkdmm1
动力:1.8T缸内直喷涡轮增压发动机,动力澎湃,声音很好听,在转速超过1500转后,能明显的听到涡轮介入的声音,丝丝的,感觉很刺激!一般跑到时速70公里,转速不会超过1800转,现在轻给油就呼呼的跑。来自于:新帕萨特论坛 作者:benjamin2521
6速DSG还未遇到过麻烦,3档以上加速迅猛,